8月14日，中国船只集团江南造船为阿布扎比国家石油公司（ADNOC）和万华化学合资公司AW Shipping制作的98000立方米超大型乙烷运送船（VLEC）系列船首制船“GAS YONGJIANG”号（H2724船）和为ADNOC制作的17.5万立方米大型Mark III Flex薄膜式LNG船系列船第三艘船“AL REEF”号（H2702船）举办双船命名典礼。其间，H2724船于当日签字交给。

  从2020年AW Shipping在江南造船订造5艘VLGC，到2022年直接与ADNOC L&S订造6艘LNG船，再到2024年AW Shipping持续订造4艘VLAC和9艘VLEC，不断深入的协作代表ADNOC和万华化学对江南造船不断加深的信赖，江南立志为船东制作交给高质量的船只，助力船东的绿色低碳工作，为其完成未来战略增加注入连绵不断的微弱动力。

  现在，为AW Shipping制作的VLEC系列首制船和为ADNOC制作的LNG船系列第三艘船同日命名，成功展示三方的协作连续迎来累累硕果。未来，ADNOC、万华化学与江南造船将携手共进，为世界低碳工作注入新动力。

  据介绍，“GAS YONGJIANG”号隶属于江南自主研制规划的PANDA® 98E系列，特别是其中心的低温货品围护体系是自主立异研制的B型舱（BrillianceE®）。

  该型船总长230米，型宽36.6米，型深22.5米，适用于运送乙烷、乙烯和LPG等多种液化气体，油（气）耗低、蒸腾率（BOR）小、无液位装载约束、保护本钱低一级优势，是为乙烷长途运送“量身度造”的最佳船型，经济效益与社会效益明显。该船型已取得船只工业界的最高奖项——科学技术特等奖。该型船具有“规划抢先、技术先进、绿色环保、高效率节约能源、环境舒适、智能办理”的特色。

  此次命名交给的船只作为江南造船为AW Shipping制作的首艘98000立方米VLEC，该船初次推动了才智系泊渠道，打通出产全链路，将一切的出产反常目视化，极大的提升了系泊实验的周期；一起惯例管系惰气体系结构、密性提交由50天缩短至30天，树立了新实验周期标准，为液货体系快速调试奠定根底。

  “AL REEF”号是江南造船适应世界最新的LNG船规划理念、自主研制规划的第一代17.5万立方米MARK III Flex薄膜式LNG运送船（“LNG JUMBO”），总长298.5米，型宽46.0米，LNG载货舱容达17.5万立方米。该型船选用MARK Ⅲ Flex薄膜型围护体系，蒸腾率操控在0.085%以下，满意现在最新的标准规矩，具有干流、牢靠、节能环保等特色，归纳经济功能目标到达世界先进水平。

  作为系列船的第三艘，该船只各项目标（航速、能耗、货品体系功能、环保目标等）均契合乃至优于规划的基本要求，经过船级社权威机构查验，保证船只高质量交给船东。该船制作过程中严厉依照方案出产节点，各环节联接顺利高效，为系列船的有序推动奠定了坚实根底，且在保证质量和功能的前提下，有用操控制作本钱，优化和规划下降船只后续运营本钱。回来搜狐，检查更加多